Variante de Poá - km 481,501 SP-0761 Inauguração: 07.02.1926 Uso atual: estação de trens metropolitanos
com trilhos Data de construção do prédio atual:
1926
HISTORICO DA LINHA: A variante de Poá, também
chamada de variante de Calmon Viana, teve a construção iniciada
em 1921, mas a linha foi aberta somente em 1/1/1934, depois de uma interrupção
de oito anos nas obras. Ela tinha um traçado mais suave em termos
de curvas e aclives quando comparada com a linha original que seguia de
Poá ao Tatuapé, no ramal de São Paulo, daí sua
construção. Começava na estação de Calmon
Viana e terminava na Quinta Parada (Eng. Gualberto) do ramal de São
Paulo. Com o tempo, foi se transformando em linha de trens de subúrbio,
os trens metropolitanos de hoje, e é uma das linhas mais movimentadas
da CPTM em São Paulo, embora com os piores trens.
A ESTAÇÃO: A estação de São
Miguel foi inaugurada oficialmente em 1926, mas o prédio somente
começou a operar em 1/1/1934, com o início do tráfego
no ramal. Era a segunda estação da Central com esse nome.
A primeira havia sido a de Itaquera, aberta em 1876 com o nome de São
Miguel, pois estava no meio de nada, sendo o lugar mais próximo a
vila de São Miguel. Um novo prédio foi entregue em 10/6/1982
pelo ministro dos Transportes, Cloraldino Severo. Atende hoje aos trens
da CPTM.
(clique nas imagens para ampliar)
A estação original de São Miguel, em 1945.
Foto cedida por Antonio Soukhef
A estação, nos anos 1970. Foto Alberto del Bianco
Planta da nova estação. Revista Ferrovia
no. 84, 1982
Localização do prédio e plataforma da nova
estação. Revista Ferrovia no. 84, 1982
Plataforma da estação, anos 90. Foto cedida por
William Gimenez
Fonte: www.estacoesferroviarias.com.br Ralph Mennucci Giesbrecht
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